(一)经贸预警信息提示
1、印度对中国氧氟沙星及其中间体作出反倾销终裁
2022年8月17日,印度商工部发布公告,对原产于或进口自中国的氧氟沙星及其中间体作出反倾销肯定性终裁,建议对中国涉案产品征收0.53~7.03美元/千克的反倾销税,有效期为5年。本案涉及印度海关编码30042034、29419030、29419060、29152990、29163990、29189900、29411090、29349900、29419090、29420090项下的产品。
2、爱尔兰通报中国出口一次性电子烟不合格
近日,据欧盟非食品类快速预警系统(RAPEX)官网消息,爱尔兰通报中国出口的Ultimate Bar一次性电子烟不合格。该产品含有尼古丁,没有向消费者提供安全和正确使用本产品的说明,不符合欧盟烟草产品指令的要求。警报编号A12/00201/22。
3、摩洛哥对进口复合板作出第一次保障措施日落复审终裁
2022年8月16日,WTO保障措施委员会发布摩洛哥代表团于2022年8月15日向其提交的保障措施通报,摩洛哥对进口复合板作出第一次保障措施日落复审终裁,建议继续对涉案产品以配额形式实施为期三年的保障措施,对超出配额的进口涉案产品征收1.6迪拉姆/千克保障措施税,具体配额如下:2022年9月20日~2023年9月19日为33000吨,2023年9月20日~2024年9月19日为33990吨,2024年9月20日~2025年9月19日为35009.7吨。措施实施以摩洛哥官方日报的公告为准。本案涉及摩洛哥税号4410.11.20.90、4410.11.30.90、4410.19.92.90、4410.19.93.90项下的产品。中国大陆、中国香港特别行政区、中国澳门特别行政区和中国台湾地区涉案产品不在措施实施范围。
4、美国作出钢钉反补贴终裁
2022年8月16日,美国商务部宣布对进口自印度、斯里兰卡、阿曼和土耳其的钢钉(Steel Nails)作出反补贴肯定性终裁,对泰国涉案产品作出反补贴否定性终裁,裁定印度生产商/出口商的补贴率为2.73%~2.93%、阿曼生产商/出口商的补贴率为2.49%、斯里兰卡生产商/出口商的补贴率为4.12%、泰国生产商/出口商的补贴率为0.05%~0.10%(微量)、土耳其生产商/出口商的补贴率为1.52%~3.88%。美国国际贸易委员会(ITC)预计将于2022年9月29日对本案作出反补贴产业损害终裁。本案涉及美国协调关税税号7317.00.5501、7317.00.5502、7317.00.5503、7317.00.5505、7317.00.5507、7317.00.5508、7317.00.5511、7317.00.5518、7317.00.5519、7317.00.5520、7317.00.5530、7317.00.5540、7317.00.5550、7317.00.5560、7317.00.5570、7317.00.5580、7317.00.5590、7317.00.6530、7317.00.6560和7317.00.7500项下的产品。
5、美国国际贸易委员会对甘氨酸作出第五次反倾销日落复审产业损害终裁
2022年8月16日,美国国际贸易委员会(ITC)投票对进口自中国的甘氨酸(Glycine)作出第五次反倾销日落复审产业损害肯定性终裁,裁定若取消现行反倾销措施,在合理可预见期间内,涉案产品的进口对美国国内产业造成的实质性损害可能继续或再度发生。根据终裁结果,本案现行反倾销措施继续有效。
6、印度尼西亚对中国陶瓷熔块作出第一次反倾销日落复审终裁
2022年8月10日,印度尼西亚反倾销委员会发布公告,对原产于中国的陶瓷熔块(Frit)作出第一次反倾销日落复审终裁,建议维持印尼财政部第170/PMK.010/2017号条例确定的反倾销税不变,即淄博福星陶瓷色釉料有限公司税率为6.3%,中国其他生产商/出口商税率为25.5%,建议将措施有效期延长5年。措施实施以印度尼西亚财政部的征税公告为准。涉案产品的印尼税号为ex.3207.20.90和3207.40.00。
7、斯洛文尼亚通报中国出口尼龙撇油器不合格
近日,据欧盟食品饲料类快速预警系统(RASFF)消息,因产品检测出初级芳香胺迁移,斯洛文尼亚通报中国出口的尼龙撇油器不合格。通报类型为警告通报,警报编号2022.4705。
1、欧盟碳关税波及多个行业 对中国企业影响几何
6月22日,欧洲议会表决通过了碳边境调节机制(Carbon Border Adjustment Mechanism,以下简称为“碳关税”或CBAM)的提案修正案文本,虽然谈判依然在进行,但落地的日期越来越接近。
新版碳关税主要变化是起征日期从2026年推迟到2027年,除去最初的五大行业之外,这个版本还扩大了征收范围并纳入了间接排放。
欧盟碳关税提案的提出在国际上掀起了轩然大波。这将对包括我国在内的发展中国家造成较大影响。
碳关税的实施将对中国化工、铝、塑料等行业的产品出口造成影响。在6月8日通过的版本修正稿中,除了钢铁、铝、水泥、化肥及电力原有五个行业,这个版本还将有机化学品、塑料、氢和氨四个行业加入征收范围。欧盟碳关税的实施将增加国内企业的经营成本,削弱企业的国际竞争力。从现有出口占比数据来看,国内有机化学品行业将受碳关税的影响最大。
除了坚决反对并抵制以外,有分析认为,我国更应该“内外兼修”地对待碳关税问题。对内大力推动我国低碳绿色产业发展,包括提高清洁能源,储能、氢能和碳汇集等相关技术水平,加强碳核算等。考虑到现阶段我国仍以火力发电为主,降低碳排放强度是首选,目前降低的方法有两种。一种是在过程中降碳,需要进一步推动煤炭等化石能源的清洁和高效利用,或采用CCS和CCUS等碳捕捉和利用、封存技术,回收二氧化碳并再次利用;另一种是通过优化电力系统来降低碳排放。
IMF和其他国际组织也可以在几个领域发挥作用。北京大学宏观与绿色金融实验室副主任何晓贝、北京绿色金融与可持续发展研究院特邀高级研究员翟凡、中国金融学会绿色金融专业委员会主任马骏在一篇论文中称,首先,IMF应评估和监测CBAM对各国国际收支状况的影响;其次,IMF应协助加强脆弱国家应对外部冲击的能力;最后,IMF等国际组织应从全球协调的角度提出政策建议并设计协调工具。
“一个值得研究的政策选项是建立一个基于CBAM税收收入的‘公平脱碳转型基金’(Equitable DecarbonizationFund,EDF),以帮助发展中国家向脱碳经济转型。通过这一机制,将CBAM征收的来自发展中国家的税收收入返还给发展中国家,用于促进这些国家绿色经济的发展,从而抵消大部分(甚至不只是抵消)CBAM负面的溢出效应。”论文称。
2、越南上半年外商直接投资创五年来新高
日前,美国苹果公司正在讨论首次在越南生产苹果手表Apple Watch和苹果电脑MacBook。三名消息人士称,苹果供应商立讯精密和富士康已经在越南北部开展首次测试生产。
韩国三星电子首席执行官卢泰文近日对越南进行工作访问期间宣布了两项重要信息,今年三星将再投资33亿美元,继续扩大在越南的业务,同时在位于越南北部太原省测试生产FC-BGA高性能半导体封装基板,并计划在2023年7月正式开始批量生产。这意味着三星将在越南开辟半导体生产基地,越南有望成为半导体行业新的“落脚点”。
不止苹果、三星将越南拉入全球半导体产业链,英特尔集团首席执行官帕特·基辛格今年5月在会见越南政府总理范明政时表示,英特尔决定继续以数倍当前规模的资金在越南进行投资。除了英特尔,许多外国投资者也计划在越南投资制造半导体设备和零部件。其中包括韩国安靠技术公司(Amkor)计划投资16亿美元,韩国半导体公司Hana Micron计划投资5亿美元,此外还有瑞萨、Applied Micro、Splendid、Sonion等公司。
目前越南越来越以改革开放的姿态彰显经济活力,使得这个拥有近1亿人口、平均年龄为32岁的潜在市场,正成为吸引全球资本的主要目的地。
越南由于2021年采取新冠肺炎防疫措施影响了外资流入规模,但随着今年5月全面放开防疫政策,外资的流入金额再次增加。
据越南计划投资部最新统计数据,目前越南全国外资项目共34898个,投资注册总额4261.4亿美元。外资项目到位资金约达2593.1亿美元,占注册资本总额的60.9%。外国投资者对越南21个国民经济行业中的19个行业进行投资。其中,加工制造业继续占据领先地位,投资超2520亿美元,占对越投资总额的近59.1%。
国际货币基金组织7月在《世界经济展望报告》中提醒,虽然越南进出口量在增长,但该国美元外债的扩张速度更快,已被国际机构列为东南亚最需要巩固财政的国家,并警告越南要注意通胀和违约风险。截至2021年12月31日,越南政府未偿债务余额约3283万亿越盾(约合1428亿美元),今年美元指数上涨、越南盾贬值,加大了越南偿还美元债务的成本。全球资产管理公司英仕曼8月1日在其最新发布的报告中称,尽管越南经济正在进行多方面改革和取得一些亮眼的经济数据,但越南仍是个低收入的国家,目前其经济的几大特点是,债务高企,以农业经济为主,严重依赖外资,靠低端制造业支撑经济。数据显示,农业占越南国内生产总值的30%,农业人口占越南总人口80%。
3、中国摩托走俏墨西哥市场
中国摩托车质优价美,款式多样,设计时尚,日益赢得墨西哥市场和消费者青睐,销量不断增长。
中国海关总署数据显示,2021年中国内燃机摩托车出口约1193万辆,出口额约70亿美元。当年,中国向墨西哥出口燃油摩托车约142.1万辆,出口额约7.34亿美元。
随着市场需求增加,越来越多中国摩托品牌相继“出海”墨西哥。
“中国摩托车技术含量高,值得信赖。”升仕摩托墨西哥市场营销经理胡安·加西亚在墨西哥接受新华社记者采访时说,随着对该品牌了解的加深,许多墨西哥人都愿意尝试购买。新冠疫情暴发后,当地消费者甚至在没有看到实体车的情况下就选择网购,销售额超出预期。
除深耕墨西哥市场外,多个品牌的中国摩托也在阿根廷、秘鲁、玻利维亚、厄瓜多尔和多米尼加共和国等拉美国家销售。
为适应新能源车产业发展,中国电动摩托也加快了进军海外市场的脚步。在墨西哥经营一家电动摩托企业的赫苏斯·帕迪亚说,在墨西哥我们看到越来越多的中国摩托车品牌,特别是电动摩托的数量快速增加。